山地自行车配件大全—当你想组装自行车的时候只要找这些品牌就好啦是由21便民网为您收集修改整理而来，更多相关内容请关注21便民网自行车品牌栏目。

　　骑行路上最忠实的伙伴，我们的自行车，车子陪我们爬过山，涉过水，一起路过荒莽无人之地 BWIN必赢登录入口，车架上每一道划痕都有一个背后的故事。aRz21便民网

　　但是，天下没有骑不坏的车，只有充分的了解了你的自行车，才能让爱车陪你骑到天涯海角。aRz21便民网

　　1、FOX：的确是很会做避震的一家厂，是曾经的圣物，现如今烂大街了。FOX的地位在国内可谓深入人心，如今可说是最受欢迎，用得最多的SHOCK牌子之一，无论是XC还是DH AM还是飞坠，都能看到它的身影，就是价格稍高。aRz21便民网

　　2、ROCK SHOX(前叉/后SHOCK)：SRAM旗下的避震品牌(据说也是当代避震叉的创始者)02年被SRAM收购。 在中国山地车爱好者中也有着相当高的地位，其SID BOXXER等系列在世界级比赛中屡见不鲜，成为经典。07年增加的TOTOM等大行程高强度的叉子也受到欢迎，这个牌子的东西很多都是在司普做了。aRz21便民网

　　3、MANITOU (前叉/后SHOCK)：这个不用多介绍了,深入人心的后置叉桥设计，让人一眼就能认出来。CB上用其XC叉R7系列的有很多，其后SHOCK在DH等大行程车辆上也很多见。主要技术：SPV TPC等。aRz21便民网

　　4、CANNONDALE(前叉LEFTY/HEAD SHOCK/架子)：都是很特殊很有特色的左撇子叉子，在国内也可谓深入人心，本品牌主业是做整车的，避震是他整车里的副业，2007底该公司被美国太平洋车业收购。LEFTY左仔分为SPEED和MAX两个系列，分别为气和簧叉，与很多大厂如FOX，MANITOU合作，诞生了有TPC SPV 智锁功能的lEFTY ，再加上内部特殊的4道磙子润滑系统，可算是非常好的叉子了，可惜因为头管特殊在大多情况下只能用在C记自己的车上，除非有转接装置。 HEAD SHOCK就是头管避震，是LEFTY出现以前的老产品了，避震系统做在头管里头，这样叉子的反映可以很灵敏，也可以做的很轻(一般在1200克左右)，可惜因为头管特殊，只能用大头管架子，且不能转接。aRz21便民网

　　5、5TH ELEMENT/后SHOCK)第五元素：DH或者FR应该都知道 很不错的厂家，世界比赛里用的非常多，后来被MANITOU收购aRz21便民网

　　6、ROMIC (后SHOCK)：也是干大活用的美国本土制造，很耐操，老外用得很多。aRz21便民网

　　8、MAVERICK(前叉/后SHOCK/架子)：很令人印象深刻的牌子 2款倒冲叉 一款单肩(SC32)一款双肩(DUC32)，都是美国本土手工制作，双肩的能做到1400克，的确令人震撼。其后SHOCK因为只能用在自己的架子上所以不被国内玩家所熟知。aRz21便民网

　　9、FOES (前叉/后SHOCK/架子)：绝对令人无限17outdoors.com震撼的牌子，超级粗大的TI簧后SHOCK 其Foes XTD F1前叉因为极为粗壮甚至在一些越野摩托上都有见到，当然价格也绝对不菲aRz21便民网

　　10、WHITE BROTHERS (前叉)：怀特兄弟，不太了解的一个牌子，貌似叉子干大活的用的有一些aRz21便民网

　　12、SCOTT(后SHOCK/架子) ：SCOTT和DT SWISS合作开发自家的后SHOCK由来已久，特别是07的NUDE TC后SHOCK 用在自家的轻量化越野车SPARK LIMITED上令人关注 。 1、Marzocchi马祖奇：在国内车友中有很高的地位了，可以说是欧洲SHOCK第一块牌.其经典的888 66 马拉松等系列已经深入人心，特点是干大活用的多但调节较少(这一点在最近的款式中已经逐步缓解) 后SHOCK中 ROCO等也是DH用的很多的优秀后SHOCK 但国内几乎没有见到。aRz21便民网

　　目前国内的山地车变速器主要有三个品牌，分别是日本Shimano(喜马诺)，美国sram(速联)和的microshift(微转)，其中比较常见的就是速联和喜马诺的，下面我分别对这三种变速器品牌做一下简单介绍。aRz21便民网

　　喜马诺算是一个世界级的知名品牌了，而且历史比较悠久，创立于1921年的日本大阪府，同时也生产渔具，滑雪板和高尔夫用品。不过其名气主要还是以自行车的零部件17outdoors.com为主。喜马诺变速器的优点就是档位细腻，做工很精致，不同档次，不同价位的变速器都很出色，所以用户群体比较广泛。按着不同的速别来有专业级和入门级两个不同档次，其中大家比较常用的就是入门级的，比如xtr，saint，deore xt，slx，deore lx等。aRz21便民网

　　速联是目前全球第二大自行车配件生产商，总部位于美国，在变速器方面也是仅次于喜马诺的，但是综合来看速联的配件性价比要由于喜马诺，变速器的级别相对也要少一些，速联变速器的优点是档位清晰硬朗， 口碑好(尤其是配件不亚于喜马诺)。aRz21便民网

　　这个牌子的变速器，听说的朋友不是很多，是的一家自行车配件品牌，其变速器的优点就是价格实惠，手感比禧玛诺的硬很多，比较干脆。但是前拨的不是特别好，其变速器的档次一直是趋于平民化的，能够被大部分骑友所接收，如果不是参加比赛，微转的变速还是一个很不错的选择。aRz21便民网

　　目前大部分骑友都比较倾向于选择喜马诺的变速系统，即使是一些入门级的配置，毕竟也是大品牌的。aRz21便民网