满大街难找自行车修车点这样的路边修车点比以前少了许多,一些骑电动车、自行车出行的市民感到不便。 本报记者 殷亚楠 摄

　　本报7月3日讯(记者 殷亚楠)日前,有市民反映自行车车胎在半路上坏了,想找个打气修车的地方找了很久。随后,记者走访调查发现,随着市民出行方式的转变,骑电动车的人多了,自行车渐退二线,使得传统修车铺的生意大不如以前,原有修车点的数量日渐减少。一些市民感叹,打气修车点虽是民生小事,但如果少了它还线日上午,郭先生骑自行车从山师东路南段往历山路走,结果快到历山路南口时,自行车后胎瘪了。他就沿着历山路推着车子走,边走边找修车点。谁知他走了三个路口,到解放桥北才找到一家自行车修车点。

　　2日,记者从泺源大街东头走到泉城广场附近,发现在这段1.5公里长的路段上,路边只有三个修车点。

　　一位修车摊的摊主说,他修车已有十几年了,“现在修车和以前根本没法比”,骑自行车的人少了,骑电动车的多了,他这里顶多修个车胎,其他的没法修。

　　2日下午,记者来到泉城广场东南角,这里一处人行道是广场附近集中停放自行车、电动车的地方BWIN必赢体育。这里满眼是各式各样的电动车,自行车数量却要少很多。记者粗略数了一下,这里的自行车数量还不到电动车数量的五分之一。

　　家住王官庄的季女士告诉记者,其实他们小区四区、七区、九区都有修车点,大众广场上的大超市也有给自行车打气的地方,只是修车点分布得不均匀,出了小区,有些地方很大一片范围也找不到修车点。“其实还是有不少人出门骑自行车,作为一种绿色环保的出行方式,社会各界应该积极倡导才行。修车点属于一个最基础的民生小事,要是没有就太不方便了。”