骑公路车有哪些配件是必备的？2.一套舒适的骑行服（含手套）。必备，特别是骑行裤，长时间骑行，好的垫子能在很大程度上保证你的不会再短时间内磨痛（是的，长距离骑行的话不管啥裤子肯定还是痛）。在这里我建议买骑行服的话要比自己平时常穿的尺码小一号，这样可以更加贴身，气动效果更加好。我常买的是grc 和蝎子。

　　3.码表（速度踏频）。选配，我觉得码表对我来说，是提升我骑行乐趣最重要的配件，没有之一。从一开始收的二手百锐腾310，到二手佳明1000，到现在的二手佳明1030。为啥都是二手，因为这玩意基本不会坏，二手比新款要便宜好多。就使用体验来说，佳明不管是数据还是配套APP都是相当不错的，还能有很多第三方软件能同步数据，比如strava，relive,郁金香等。

　　4.锁鞋。选配，很多一开始口口声声说打死我也不会上锁鞋的 车友们都成了真香党。怎么说呢，上了锁会让你的骑行更加轻松些。不追求速度的线.功率计。选配，这个的话主要是针对想提升自己能力的骑友了，有了功率计能让你清楚的了解你自己的实力，也能制定更加有针对性的训练方式。

　　6.骑行眼镜。必配，骑车的时候需要良好的视线，一副好的眼镜能防风防沙防飞虫，遮挡刺眼阳光，也是装逼利器。（3月9日修改）。

　　我的自行车一千块买的二手的，速比特，估计都没听过吧。头盔淘宝买的一百多的（这个钱不能省），骑行服咸鱼买的四十多块钱，骑行裤迪卡侬99的那款，手套迪卡侬29.9的，眼镜30多咸鱼货，其他没了，锁鞋啥的真不是刚需，码表有啥用？尾灯倒是可以用一个，雨天用，车灯没用过，都是白天骑车，晚上视线不好，不骑。

　　就上面的辣鸡装备，两年多没换了，平时上班忙BWIN必赢体育，就上下班骑，大概15公里，周末骑小长途，一天一百多公里，两天不到三百公里吧，周一继续上班。

　　如果真的是爱这项运动，装备都是次要，我见过很多用着最牛的装备，却连一次五十公里都没骑过的，二十公里都累的够呛。骑车，在这些人眼里就是炫装备。

　　1.头盔。事关性命，不可马虎。有人觉得我就慢慢压马路，又不快，无所谓。但是你不撞人不代表不会被撞。很多觉得无所谓的人在后悔的时候已经没有机会再次表达观点了。

　　2.骑行裤。公路车坐垫为了便于发力，通常较硬。在不穿骑行裤的情况下通常没多久就会感觉疼痛，非常影响骑行体验。普通衣物较宽松，在骑行过程中会因为衣物移动与皮肤间摩擦，导致皮肤破损。而且不穿骑行裤的情况下，没有足够的缓冲，会阴等部位一直被压迫，时间久了对身体有损伤。

　　4.码表。随时确认自身的速度及其他数据。推荐使用GPS码表（主要还是因为大部分普通码表不支持ANT+），码表支持ANT+的话可以连接其他设备，获取各种数据。而且GPS记录也方便你以后和他人分（zhuang）享（bi）

　　5.前灯，尾灯。一开始我信誓旦旦的说绝对不考虑夜骑，直到我体验了几次日照当头的燥热、公交车尾气的香醇以及早晚高峰非机动车道的恐怖，嗯，夜骑线.心率带。可以随时感知自己的心率，根据自己的运动目的及时调整（减肥、增强耐力、增强爆发力，以及最重要的，避免因为爆心率而猝死）

　　然后就是骑行服，骑行服的话我基本每次都会穿的，公路车速度会比较快，穿着骑行服有助于排汗散热透气，凉爽舒适，骑行裤的话还能减震，缓解疼痛，全紧身可以降低风阻

　　在之后就是锁鞋，锁鞋我觉得在市区的话不宜穿，比较危险，没解锁就很容易摔车，户外的车比较少的地方可以穿，骑起来就很省力

　　这几个大件基本是我每次骑车都会装备的，然后还有些小配件，码表，GoPro，面罩，手套，袖套和多功能工具啥的

　　为了防晒面罩，手套和袖套肯定会带，多功能工具也是每次都会带，怕路上出啥问题，码表也是吧，记录速度心率啥的都还挺好，GoPro就是选带了，想记录的时候就带着

　　最后的话如果需要入手一些装备但是不知道该咋选的，可以参考一下我下面的系列文章，帮助你挑选好的骑行装备

　　自行车的发力特点就是臀腿肌肉轮换，不少fitting的地方都会展示整个踩踏一圈，不同相位对应的主导发力肌肉。锁鞋能够增加腘绳肌在内的肌群发力效率，上不上锁差别至少3Km/h。

　　公路车坐垫更关注支撑性，坐垫的表面发泡密度更高更硬。当然，铁菊老油条根据自己情况。一般来说，还是建议穿着骑行裤。其实正常来说，你的坐垫位置设置合理，是不会发生摩擦的，而是几乎无感的支撑着你的坐骨。但对于新手来说，要求他们达到正确的坐骨-五通位置，不是特别现实，新手fitting也没用，别的答案写过。

　　比较推荐胸带的，电极式心率带，比较准，出汗和扭动基本不影响精度。公路车一般来说，输出功率都比较高，心肺负担比较重。尤其是新手，不推荐过早去关注速度啊，踏频技术啊，功率啊这些。但是你需要时刻关注自己的心率。破车有破车的节奏，好车有好车的节奏，哪怕骑42C宽胎gravel也有可能追上公路车，但是心率已经飙去190了，不推荐。

　　沙子小虫进眼睛这种突发情况很常见的，一旦发生你的视觉会相当于短暂缺失。有个风镜蛮重要的。头盔上附带也可以。

　　近视人群可能需要考虑定做一个，骑公路车的时候，颈椎的姿态比较特别，视觉焦点会比日常阅读偏上很多。日常佩戴的近视镜，焦点都是中间偏下，久了并不舒服。

　　品牌的车前灯我没有用过，我现在使用的是迈极炫的RN600，它的最高亮度是600流明，支持5种灯光模式，能够应对不同光线场景，只有一个物理按键，通过单击、双击实现灯光模式切换，同时其采用高效的光学透镜模式，外加防眩目设计，非常人性化，个头也比较小巧，不重，周末晚上出门骑一圈，灯光照明完全没有问题。并且其还成为八天川藏极限挑战定制车灯，所以在质量保障方面，我比较放心。

　　我用的这款车尾灯是SEEMEE200，这款尾灯的流明亮度200流明，这个亮度非常亮，夜间完全能够警示到他人，这款尾灯具有360度追光设计、刹车感应、环境光感应、自动安全模式、高透光学导光条、IPX6级防水等特点，同时它也有5种不同的灯光模式，选择性方面比较广，操作方面也非常简单，很方便。

　　外出骑行，没有眼镜将会非常不方便，刮风迷眼、烈日灼伤、夜晚远光等等这些，都会对我们的眼睛造成伤害，所以必须要有一款适合自己的骑行眼镜。我自己使用的骑行眼镜是迈极炫的一款变色款眼镜，它能自动根据周围光线的强弱，自动变换灯片颜色，最大限度的提高眼睛的舒适度，烈日下，自动变黑，屏蔽紫外线灼伤眼睛。同时它还提供了一个眼镜布袋，不戴眼镜时可以收纳起来，装在兜里，有效保护眼镜，避免伤到镜片。

　　超过一小时而且还要把这个当成习惯每天都骑你需要踏频计心率计顺便整个码表，这能让你有个更科学的运动习惯并且保护你的膝盖。

　　这时候，你的考虑进阶了，第一需要的就是锁鞋，锁鞋不只是提高你的骑行效率，更重要的是矫正你的骑行姿势保护你的膝盖，顺便整个骑行服吧口袋在后面方便点也更舒适，毕竟你时速上30以后80%的阻力是风阻而风阻的80%在。

　　后面在进阶就要跟骑友互动交流了，这时候你需要功率计了，功率计不但能相对客观的反应你的训练水平还能更精确的记录你消耗的卡路里，这对你科学饮食锻炼瘦身都有帮助。

　　这时候你还需要什么呢？对了，整个骑行台吧，这样刮风下雨雾霾严冬的时候在室内一样能锻炼，而且还能跟骑友线上约战其乐融融。

　　当然后面还有骑行手套、头带、前后尾灯、压缩袜、骑行袜、运动内衣、各种补剂盐丸、骨传导耳机、gopro、尾包等等这些随着你骑行的深入后面都是非常必要的。

　　额外的，勤变档、雨天尽量走粗糙路面（打磨过的瓷砖、漆过的自行车道等都特别滑）、尽量靠边骑车、拐弯时不要捏死刹车，下坡时双手握下把并下压增加前轮抓地

　　眼镜 骑行眼镜作用很大 上次前面人爆胎 钉子直飞我眼睛，眼镜保命 。别去买山寨的 垃圾眼镜 真的差很多 带着很不舒服 镜片透光度也差很多

　　3.带表的便携打气筒★★★★★出门前胎压不足也是相当危险的，轻则爆胎，重责摔车。出门最好也带着。

　　4.备胎、撬胎棒★★★★★自己不会补胎可以路边5元解决，但找不到修车摊的时候，学会自己换内胎吧。

　　3. 水壶杯架。这个是装在车上的，不贵。夏天一定要带水，自己买个水壶里面倒水或者饮料也好，路上买一瓶也好，必须要带水。

　　4. 骑行服，主要是以防普通T恤在骑行过程中因为车速比较快，袖子打手臂。这个就因人而宜，关键是挑选合适的尺码就行。然后骑行服背后有口袋，可以塞手机，钥匙等东西，比较方便。

　　本来我觉得无所谓的，但是今天爬龙井，爬一半手上都是汗根本抓不住车把，我就知道手套是必须的了。此外，摔车的时候可以保护一下。

　　锁踏么rs550 禧玛诺入门款就可以了。这边还是建议一下，买锁踏送的锁片一般质量不怎么好，还是建议再买一套锁片。具体细节可以再搜一下锁踏锁鞋方面。

　　我个验是： 系鞋带的鞋子，骑着骑着，鞋带有可能会散，然后万一缠绕在踏板上，会有危险发生。 锁鞋么就不会出现这个情况。

　　6. 夜骑的话 记得要买个尾灯和前灯。 我买了迪卡侬的199套装。说实线流明。如果要买前灯的线这个套装我不太建议。（至少天猫和淘宝都下架了，所以可见一般般。）

　　目前大概这些内容。因为我戴眼镜，所以骑行眼镜方面有欧克利等骑行眼镜，但是比较贵，起步价也要2K多了。这里就不推荐了。