3000元档公路车推荐如果你看到一群穿着紧身衣，踩着公路车的靓仔从你身边呼啸而过。你是否想加入他们，随着国内骑行氛围越来越好，越来越多的人爱上了骑单车这项运动。从原来的骑山地车到现在骑公路车的人越来越多，很多人入门之前会有一个避不开的话题，就是如何选择一台公路车。这里给出我的观点：3000元足够选择一台入门公路车（土豪绕行），我对公路车的定义是：有一套入门级的公路车变速套件，并且具备公路车相比于同价位自行车的重量优势。在3000元价位，各个车上用上了没有螳螂须的R2000套件，使我们能完整体验公路车的优势。

　　美利达作为和捷安特同一梯队的大牌，这款车在售价方面为2998，与其他同价位车型相比，他的优势是使用禧玛诺R2000大套（牙盘和刹车没有进行缩水），所以无论从品牌还是线下门店这真的是一辆非常值得推荐的车。

　　SCR作为入门公路车OCR的继任者，采用了aluxx sl轻量化铝合金车架，降低车身重量的同时提升刚性。整车搭配D-Fuse座管 ，增加舒适度还能降低风阻。全车采用内走线，外观简洁美观。整车采用r2000套件，没了“螳螂徐”看上去也更加Pro。

　　此台车的缺点也很明显，此台车的定位和斯特拉93相同，但是在售价上高了700元，但700元的差距并没有给车手带来性能上的提升，这台车在牙盘和刹车处进行了减配，使用了第三方代工厂的牙盘和夹器，使整辆车看着没有“诚意”。但是从门店数量和门店质量上来说，捷安特是高过美利达的，即使如此依然不能弥补将近1000元的售价差距。

　　喜德盛作为国产运动自行车大哥，这样的配置可以说缺乏诚意，同样作为网上售卖的车辆价格全部和捷安特、美利达对标，对比喜德盛的山地车可以说是毫无好感。而喜德盛在配置方面也在做牙盘、刹车的减配，感觉喜德盛不太重视公路车这块市场，既然品牌实力差一些就应该拿出让车友满意的产品，努力弥补差距。

　　迪卡侬作为性价比品牌，对比同类竞品。全车使用微转变速器，可以说使全车看起来非常低端，毫无性价比优势BWIN必赢登录入口，所以强烈不推荐。