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　　安装山地车碗组详细图文教程碗组通常由以下部分组成。安装山地车碗组，如果没有专用的工具是很难安装的，如果用物体咋，很容易损失车架、和碗组。而且安装的效果也不好。截断山地自行车前叉上管详细图文教程有些车友由于没有截管器，就用钢锯截断前叉，钢锯很难在前叉上管上锯出一个平面，往往锯出来的是一个不平整的斜面。安装山地自行车花心详细图文教程安装花心，如果不使用花心安装专用工具，安装出来的花心有可能不正，也有可能安装过深安装山地自行车把立上紧把立后面的两颗螺丝的时候要注意，一定要把把立调正（把立与前叉两肩连线垂直）否则安装出来车把与轮子是偏的。而且一定要上紧这两颗螺丝，否则以后骑车，车把很容易跑偏。安装山地自行车把横安装山地自行车指拨、刹把、把套详细图文教程指拨和刹把的位置可以调整。可以指拨在里，刹把在外。也可以刹把在里，指拨在外。主要看自己的习惯了。提醒下，如果刹把在里，指拨在外。要看指拨能否放到外侧。一般带视窗的指拨是无法放到外面的。需要改装下，把指拨上面的视窗卸掉。安装山地自行车碟片详细图文教程如果碟片箭头方向与车子前进时轮子转动方向相反，会损伤来令片。有些碟片上面没有打印方向箭头，但是一片有字，一片没字。一般都是商标之类的字。这种碟片让有字面向外，没字面向内（面向轮组）安装山地车胎垫详细图文教程胎垫可以有效保护内胎不被轮圈划伤。安装山地自行车内胎、外胎详细图文教程安装外胎时候需要注意方向。部分外胎标有外胎方向，安装时，这个方向与车子向前行驶时车轮转动方向相有些外胎没有方向箭头。我们只需要让外胎的“V”字形纹理尖头向前，开口向后即可（从车后向车前，从上向下看）有些外胎既没有方向箭头，也没有类似于“V”的纹理，这时候我们只需要让胎纹上面的防滑齿牙小头向前，大头向后就可以了（从车后向车前，从上向下看）提示：前轮、后轮的外胎纹理方向都是一样的。内胎没有方向要求。安装山地自行车飞轮详细图文教程并不是所有车都需要安装飞轮垫片，如果飞轮的总高度小于或等于塔基高度就需要安装飞轮垫片，反之则不用安装。安装山地自行车轮组详细图文教程逐渐旋紧螺帽，感觉有点阻力了，就不要再拧了。之后压紧快拆拨杆，卡紧轮如果拨动拨杆的时候感觉很轻松，就打开拨杆，再旋紧快拆螺帽。如果拨动拨杆的时候感觉很费力，就打开拨杆，再逆时针旋转快拆螺帽即可。后轮也是这样安装的。安装山地车碟刹夹器详细图文教程柱车架安装碟刹前叉夹器、和线碟的安装方法基本和这个一样。安装山地车一体中空中轴详细图文教程安装旋入式中空中轴我们以右侧中轴安装位列（左侧的和右侧的安装过程一样）。安装山地车一体中空牙盘详细图文教程安装shimano（禧玛诺）一体中空牙盘安装完毕后将扳手、牙盘安装专用工具取下。安装山地车变速器前拨详细图文教程由于照相角度的原因，看起来好像不平行。其实是平行的。前拨填充模块是为了方便调整前拨与牙盘的距离而放置的。一般购买牙盘的时候，随牙盘赠送，并且已经放好的。前拨位置固定好以后，前拨填充模块基本就没用了。安装山地自行车变速器后拨详细图文教程按装的时候一定要慢，且注意观察后拨与尾钩的位置情况。后拨上面一般有一个小而凸起的小圆柱，这个圆柱是用来确定后拨安装角度的。如果角度不对，则小圆柱会顶在尾钩上，无法安装。安装山地自行车链条详细图文教程链条一定要挂到最小的牙盘片和最小的飞轮片上。否则安装出来的链条会太长。截断.安装山地车线管详细图文教程这里以变速线管为例，其实刹车线管、变速线管的方法都是雷同的。只要掌握一种，另一种自然就会了。润滑脂可以多上点，之后再把线管固定好，可以用尼龙扎带。如果是用尼龙扎带，把线管固定紧后，记得把多余的尼龙扎带剪掉。也可以用买车架时候送的C固定山地车线管、油管详细图文教程主要有两种方法来固定线管、油管。第一种：用尼龙扎带固定，尼龙扎带需要自己单独购买BWIN必赢在线。第二种：用随车架赠送的C形扣来固定。安装、截断山地车前拨变速线详细图文教程首先将指拨档位调整到最小牙盘片的位置。安装、截断山地车后拨变速线详细图文教程首先将控制后拨的指拨，调整的最小飞轮的档位上。上面两张图片说的是同一个意思，只是不同的角度拍摄。安装山地自行车鞍座详细图文教程安装山地车边撑详细图文教程下面的两张图片是从车子底部拍摄的。这是前面的两个标记点，后面还有两个，一共四个这样安装出来的边撑（中）就不会总是跑偏了。安装山地车把堵、水壶架详细图文教程安装山地车码表详细图文教程之后只需要把码表线绕在变速线管、刹车线管或者油管上即可，再安装好表头。调整山地车变速器前拨详细图文教程首先，把前拨档位调整到最小齿片档位。由于拍摄角度原因，导致看起来好像不平行，其实是平行的。之后搅动脚踏，让牙盘带着后轮空转。拨动指拨，上中间牙盘片。若上链不顺，则逆时针选择指拨上的前拨微调螺丝1/4周，再退到最小牙盘片的档位，再进到中间牙盘片的档位（刚才上链不顺的档位），观察上链顺否顺畅，若不顺，按红色文字接着调整。若顺，则调整最大牙盘片档位，调整方法与前面的调整方法相同。这里需要注意：调整指拨微调螺丝，每次只能旋转1/4周，这样慢慢的微调，不可太多的调整。调整好变速后，接着调整H螺丝。调整山地车变速器后拨详细图文教程下面的准备工作很重要，需要特别注意。先将控制后拨的指拨档位调整到最小飞轮片的档位。下面来熟悉下后拨调整的最主要的三颗螺丝。下面开始调整后拨:摄像角度原因，导致看起来好像不在一条垂线上，其实是在一条垂线上的。之后用手搅脚踏，让牙盘带动后轮转动。控制指拨，从最小飞轮片，一个档位，一个档位的向最大飞轮片移动。若中途听到链条上链不顺（咔咔声），则逆时针旋转指拨上的后拨微调螺丝1/4周，接着向小飞轮片退一个档位，之后再向大飞轮进档（恢复到刚才上链不顺的档位），观察上链是否顺畅（是否有咔咔声）。若没有继续向大飞轮片进档，若有，继续按照红色字接着旋转指拨上的微调螺丝1/4周进行调整。直到上链顺畅为止。每个上链不顺的地方都是按照这种方法调整，每次旋转指拨上的后拨微调螺丝不能旋转太多，只能是1/4周这样慢慢调整直到最后顺利的上到最大飞轮螺丝可能与教程中H、L螺丝的位置有所不同，但是调整方法都是一样的。调整后拨变速器前，一定要确定后轴是直的，如果后轴是弯的，转动时飞轮左右摆动，如果摆动幅度大。这是无法调整好的。山地车油碟调整详细图文教程把夹器固定螺丝先卸了，让大家看看里面的结构。我们可以看到夹器的固定螺丝是类似于长方形的条形孔。下面来张特写：这就说明我们松动夹器固定螺丝以后，就可以把夹器向左、向右进行微调。夹器前后的两颗固定螺丝里面的结构都是一样的，长条形固定孔理论介绍完了，下面请看详细的图文调整教程：夹器前后的两颗螺丝都要松动。之后我们仔细观察碟片是与夹器的左侧来令片摩擦还是与右侧的来令片摩擦。如果碟片是与右侧来令片摩擦，就用力将夹器向右侧推，将左侧来令片与碟片的间隙匀给右侧。如果碟片是与左侧来令片摩擦，就用力将夹器向左侧推，将右侧来令片与碟片的间隙匀给左侧。调整的时候推力要均匀，注意来令片要与碟片平行。 调整好后，我们用力上紧夹器的两颗固定螺丝。 最好是将碟片放到左右来令片的中间（左右两侧的来令片与碟片的距离相等） 前后刹车的调整方法都是一样的。 提示车友，如果碟片弯曲，程度较大，已经超过了来令片的间隙距离。是无法调整好的。 遇到这种情况，首先是调整碟片，将碟片调正。再按上面的教程调整夹器。 自行车车轮编圈 把车圈和花鼓摆好，按照图中的样子穿条。花鼓上是隔1 注意开始穿的时候，一定有一根辐条在打气孔的边上，这样可以保证辐条和打气孔比较平行，编好圈后方便打气。 穿好8 根条后，旋转花鼓成上图的样子。 把车圈翻一面，在花鼓的另一面，与上一面穿辐条到打气孔一次的相 同孔位上，穿一根另一面的辐条到打气孔的另一侧。这样可以有效的 固定花鼓不会乱转，好编圈。 再翻过车圈，按照上图的样子，把花鼓上空余的孔都穿上辐条，然后 再穿到车圈上。注意这次穿在花鼓上的辐条和第一次穿的方向是反 的，第一次的辐条钉向外，这次的向里。穿完这8 跟，这面的辐条 就全部编完了。 把车圈再次翻过来，与刚才的方法一样，穿完这面辐条。最终效果如 下图： 几种刹车你都知道吗