全球漂移最爽的十大跑车 第一辆就没人知道！决定一辆车的性能不仅只看外表和速度，对于热爱飙车的人来说，能够飘逸的，才是最炫酷的，一部《头文字D》更是引起了多少人的兴趣。下面就是说说在全球排的上榜的前十跑车。

　　日产S平台上制造的车都是终极漂移机,日产200SX是漂移爱好者的不二之选,无论是S13还是S14、S15车型都毫不逊色。

　　RX7是传奇跑车。为了推动它的转子发动机,厂家将最优的技术集中在一辆小的运动车中,后来被证明是最完美地融入了漂移技术。

　　Supra是丰田对日产推出GT-R的反击,丰田的第一辆漂移车。最后一代装备一个3升的6缸自然吸气或双涡轮增压发动机,后轮驱动的Supra可以提供出色的侧滑性能,是漂移者的最爱。

　　日产提供了许多适合制造漂移车的最好的原材料。350Z是全世界车手都喜欢的车型之一,它曾是2007年到2009年连续三年的Formula D冠。

　　福特野马是美国汽车工业的骄傲,典型的美式肌肉车,与轻型的日本车形成鲜明对比。野马是个大家伙,需要做些改动才能与日本对手竞争。

　　标志性的丰田AE86,在日本被称为hachiroku,是最后一代的后轮驱动的卡罗拉,堪称漂移界的传奇。

　　日产Skyline是一个传奇的全能赛车,搭载一款性价比较高的后置防弹油箱,是最后一款采用后轮驱动模式的GT-R 车型。

　　实际上是一款将澳大利亚霍尔顿,庞蒂亚克GTO集为一体的二门美式肌肉车。两个巨大的5.7升和6升的V8发动机,分别产生350马力和400马力的功率和扭矩,能产生令人震惊的后轮惊险漂移。

　　豪华双门跑车雷克萨斯SC,也被称为丰田跑车,尽管配置高端,车身重,但是是一辆伟大的漂移车。第一代车出产于1991到2000年,配3升V6发动机和4升V-8发动机,可以产生足够的扭矩,达到壮观的漂移效果。

　　大部分的宝马车都是后轮驱动,所以在技术上它们都适合漂移。然而,这些德国豪华车的价格很高,所以你得寻找较老的型号。配有限滑差速器的280马力宝马M3是漂移的首选车型之一BWIN必赢登录入口。