捷安特全地形公路车推荐入门级哼，现在很多人遇到自己喜欢的东西舍不得买，我教你一招，你买了这个东西你就没钱了，你不买这个东西，你一样没钱。 那么是不是相当于这个东西他不要钱，那为什么不买？今天给大家介绍一款入门平靶全地形越野公路车， 采用 alt 星量化铝合金灵宝公路车，拥有山地车越野必备 note， 可锁死避震检查。类似山地车的胎宽轮襟，却拥有公路车标准的几百 c 骑马诺前二后八的变速系统。 总的来说，不管你是休闲风琴还是历史越野，都能轻松应对，颜值与功能给予一身妥妥的真香系列。

　　告别山马，从它开始。 rongsendis 一款入门瓶把全地形越野公路车。它采用 alex 轻量化铝合金瓶把公路车架，却拥有山地越野必备的可锁死壁阵前插。它有着类似山地车的舒适胎宽，却拥有公路车标准的七百 c 轮镜，舒适与速度并存。 ximao 前二后八 十六档变速系统，三十四六 t 大齿盘搭配十一三四 t 飞轮，在城市路况随心切换，哪怕历时越野上坡加速，照样轻松应对。这样一台极颜值与功能于一身的车，只要两千五百九十八，你心动了吗？

　　woo 吉安特对新手最友好的弯把公路车，不管是从价格、颜值或者舒适性，绝对都是最能打的车型。 any road adv 一点五 drop bar 碳纤维全地形弯把公路车碳纤维内走线车架碳纤维桶轴前叉比 defi 更友好的脐橙角度 选猫头。 tigra 二成十档变速系统。 practice 中空一体式牙盘，前后 textro 双边坐动机械碟刹铝合金培林轮组，搭载七百乘三二 c 恰好的胎宽隐藏式坐感数字设计，结合 giant 金属银冲刺 logo、 磨砂黑纯色涂装，这样一台一线大牌的碳架碳叉进街行弯，把公路七 k 家即可带回家。

　　哈喽，我是懒汉，你知道捷安特公路车入门款怎么买吗？作为全球生产及销量最大规模的自行车品牌之一，无论从产品质量还是使用体验上均广受好评。该品牌的车型分类呢，大致可以分为三类，分别是 t c r 中高端系列、 s c r 入门系列、 speed 基础款系列。 历经一周，终于整理出来了五千元以下的五款基础入门车型视频。最后啊，给大家整理的详细表格，赶紧点赞收藏，以备后续使用。在弯马公路车中，目前捷安特没有两千元以下的，所以我们直接从两千五百元开始说。 在售的分别有 sb 的和 sb 的。第二两款售价都是两千四百九十八，也是吉安特弯把公路车当中价格最低的。两款车的配置啊，可以说是几乎无差别，均是采用希玛诺基础款 a 零七零前二后期的变速套件。 区别在于刹车系统不同，前者圈刹，后者碟刹，也都是采用外走线设计。颜值呢也都不分秋色。个人感觉呀，还是更推荐圈刹版本，对于新手来说也较为友好。银属灰的配色呢，男生女 女生也都能轻松驾驭。推荐指数圈刹四星，碟刹三点五星。然后是三千元以内的，目前这个价格在售的只有四比的第一售价两千九百九十八，配置相较于前两款呢，略高一些。采用前二后八的新玛诺变速二两千小套外走线机械碟刹。外观颜值呢，也都是很在线。推荐指数三点五星。最后是五千元以内的， 目前有 scr 和 scrd 两款，售价三千六百九十八和四千二百九十八两款车的配置分别采用希玛诺二两千小套和二三千小套。前二后八和前二后九的变速系统也是分为圈刹和碟刹的版本，均有升级。半内走线设计， 减少风阻的同时，颜值也有所提升。所以说三千多块捷安特也有半点走线。但需要强调， s c r 二相较于 sb 的第一，相同的配置，只是刹车不同，却贵了七百块。嗯，这很难品，我只能祝他成功吧。推荐指数 s c r 二三点五星 s c r d 四星。最后再给买车的小伙伴两个建议一、 如果你是看中配置的，无论选购哪些品牌，预算内买配置高的绝对没错，同配置就买价格低的，追求性价比。二、如果你和我一样是一个颜狗，那就买自己喜欢的。假设最终因为配置或其他原因外观不喜欢，那我敢肯定你后续绝对会后悔。 下集分享美丽达公路车合集。

　　全地形冒险战车 gmt 日报性价比超高的 grow adv 碳纤维车架，又轻又硬，一脚下去拉爆。 dqs 减震科技坐感最大十二毫米型面料，弯霸 八度，外扩舒适稳定，支持四十五 c 轮胎，兼容六五零 b 轮阻，更大充气量，越野狂飙毫无压力。下关保护片，强大装载能力，为全地形保驾护航，配上君二杀套件，碎石冒险功能拉满。

　　很多人要我推荐便宜点的股权定型公路车，那就这台吧，真的不能再便宜了，再便宜就影响性能和体验感了。这是一台铝合金材质的 rad， 跟之前介绍的两三万的 it 系列 rad 相比， 除了略微中一点，性能和强度都是杠杠低。不过小编最爱的还是这火热的涂装，既好看又好骑。

　　捷安特全地形公路车 anyodor 抽架采用超轻铝合金，它的抽架几何很特别，为你提供舒适的脐橙角度。 碳纤维前插有效缓冲震动。新马诺二三百五十三三百五十套件三乘九速 苏联 bb 五机械碟刹代付刹车把，轻松应对各种路况。 七百乘三十二 c 外胎预留多功能孔位，可作为旅行车骑行。 少有的全地形公路车骑行感受非常舒适，喜欢经典车型的朋友不要错过。

　　吉安特五款入门车推荐二至五 k 预算就能选一吉安特斯比特第一二都是两千多，唯一的区别就是第一比第二多了两速几何非常友好，特别适合新人入坑。设定修改范围比较宽，从一六零到一八五都可以使用。二 二吉安特 sl d 五 k 以下，二是十六速圈刹， d 是十八速碟刹，几何偏激箭。建议身高不超一米八且身体柔韧度还不错的人。三 利夫朗玛 sl 三十八速圈杀五零三四幺幺三四。配置几何偏友好，跨高只需六六零。一米六以下也能骑吉安特五 k 到一 w 的车，下期告诉你。

　　2022 款吉安特纯正历史公路车入门款 rewolt 0 哈喽大家好，这里是爱奇车的王老师。应许多粉丝的要求，今天来给大家拍摄一期视频，讲一讲吉安特最新推出的二零二二款 grew 历史公路车入门的款式。 rewolt 一。 这款车的价位目前是七五九八，也就是七千多块人民币的价位，这个价格在全国应该也是上下差不多啊。那么 这款车他有什么特点呢？我们今天来给大家介绍一下。首先我们看这是一款专门设计的历史公路车，他和其他一些国产品牌的历史公路车一个最大的不同就是他除了车价是专门针对历史路面啊混合路面设计的以外，这款车价 除了材质上和碳纤维 roadadv 的车价不同以外，它是铝合金材质。我们看这里这有一个啊路克斯的标志，表示它是吉安特 的超轻铝合金。然后他的五通部分是采用了一个英规螺纹悬式中轴，不是 adv 所用的压入式中轴。除了这个以外，我们之前在讲 rabotadv 二这款车的时候讲到他的轴距是可以变化的，同时他的坐感这里是可以 把地形减震做杆更换为圆形三十九四点九做杆的。另外他还增加了上管水壶架， 下管下方的水壶架，以及我们看到保留了前插的货架安装孔背。同样在后插部分，后货架挡泥板的安装孔背都是得以保留的。车把依然用到了 dfuse 的铝合金减震车把， 从这一点上来讲就和很多饮丢人似。耐力型公路车的车架简单装了一个尺拍，就拿来用作历史公路车型的品牌，有了很大的差别。另外 一点就是套件部分，这款车他的套件部分用到的是喜马诺 grx， 也就是历时公路车专用的变速套件。当然级别是最入门的。整个这一套变速和刹车都是用的。 grx。 四百系列，是一个二乘十速时速的飞轮片，两片式的 牙盘和钱波。牙盘呢，采用了一个 fsa 的压盘，他的尺笔是四八三二，也就是小盘。当你用到三十二尺的时候，配合飞轮，最大三十四尺的飞轮可以比一般的公路车获得更好的爬坡能力。 另外呢，相比于某些价格更便宜的历史公路车，这款车它的手变同样也是用的 g r x r x 四百系列，也就是说它是一个原生油碟，手感非常的不错啊。那么重量来讲呢，大家就不要对这个价位的历史公路车在重量上有过多期待了。 当然后期的改装空间也是不小的BWIN必赢官网。比方说这一对很重的铝合金真空轮组，比方说完全是铝合金的三件套，八组和座杆，其实我们都可以给他更换掉，包括外胎、车座、牙盘，都是可以减掉很多重量的。这款车他的尺码来给大家看一下，是一个 ml 的尺码， 我身高幺八零，骑 ml， 嗯，应该是不用做过多的改动，基本正好。那么七千多块的这款格外欧。历史公路车。很多朋友讲，这个车型有什么好啊，在公路上骑，我不如买个公路车去山地，我买个山地车不比他好吗？但是另外一方面，我们来讲，在山地上 他确实不如山地车，但是他比公路车跑得快。同样在公路上，他又比山地车跑得快。所以就看你怎么想了。我们这台车呢，其实更适合我们每次出行路面状况比较复杂的情况。比如说我出门的时候， 城市道路铺设状况良好，中间有一部分比较崎岖的水泥路。同时呢，在我到达目的地附近的时候，又有很多土路，又有一些轻微的越野。那么这样一台车，往往能够两台车能干的事情。

　　称它为捷安特入门公路车，性价比天花板应该不过分吧。二二款坎特的零铝合金车架，碳纤维前插，碳纤维座管，喜马诺 r 七千套件。其中左右手变前后波飞轮都为幺零五。另外牙盘为喜马诺 rs 五幺零一体牙盘 k m c e、 l 级别，半镂空链条，沿毫夹气快拆培林轮组 m 码，重量实称八点九公斤。五千九百九十八元的零售价，还要啥自行车， nice！

　　吉安特第九代 tcr 最亲民款，动心吗？哈喽大家好，这里是爱惜车的王老师，今天来给大家介绍一款目前市面价格最便宜的第九代 tcr 公 路车碳纤维的车型啊。上一期视频呢，给大家介绍了一款第八代 tcr 的车款，那么今天我们来介绍的这台是第九代 tcr 的入门车款，价格在河北区域内是八千二百九十八元，那么这台车的型号是 tcradv。 三，想必之前这台车在网上的关注度也是很高的。 七呢，是因为他是万元以内最便宜的第九代 tcr 车型啊，用到的是碳纤维的车架啊。从这个型号当中大家就可以知道 tcradv 啊，入门级别比他高一个级别的呢，是采用了相同车架，但是欧迪二大口径前插舵管的 tcr adv pro， 再高一个级别的才是 体坐杆的 tcradvsl。 所以在之前的视频当中啊，我其实跟大家已经讲过很多次了，但是一直有车友来问，就是 tcr 碳纤维的车型。实际上他一共就是两款车架，两款前叉啊，两款车架，一款分体坐杆，一款一体坐杆，两款前叉，一款小头管，一款大头管啊，就这点区别。 咱们今天为什么用老车重骑来说这台车呢？是因为目前这台车上市已经一年多了，但是呢，一年多以前这台车上市的时候价位是不到八千块，现在按照河北区域的价格来说，也就是涨了个三百块钱的样子，但是这一年下来，套件的价格涨的可是非常的感人呀。 那么我们从这台车简单的来说，首先不要拿二级市场，包括咸鱼上那些第八代甚至第七代 tcr adv 的车价来跟我说事。我们这是第九代 tcr adv， 很多小白如果去分辨的时候，我推荐你们看两个地方。第一就是这里啊，第九代 tcr 是加入了非常多汽 制动因素的 tcr， 所以我们看他的立管在这个地方有一个切削啊，这是从外观上一眼能看出来的。第二呢，就是 p 九代 tcr， 他的头管电圈全部是一个异形的水滴型的电圈了，不再是传统的圆形电圈了啊。我们第三就是 圈杀版本，他的进线口全部改在了下管的这个位置，而不再是在头管侧面。这是三个最显著一眼区分第九代和之前老款 这样的地方。那么这台车采用的全套四七零零啊，喷子雾喷链条，不是链条，采用的是 kmc 的 x 十啊链条。除此以外，包括加气压盘，全部采用的四七零零的配置。有的粉丝朋友可能就说了，四七零零也没多少钱啊。对，确实没多少钱，但是 你要知道，现在在淘宝上四七零零卖的是一年前幺零五的价格啊，一套在二级市场淘宝的价格在两千三百块左右。那么也就是说配上我们断壁 宽版的 pro 式的车座，吉安特的铝合金把组，以及我们说再不值钱，起码也值个三四百块的吉安特标的铝轮， 这一堆东西下来没多有少，怎么也值个五六百块吧。那么我们算上套件的两千三百块，五百块，两千八百块。再刨去这台车整车的车价，我们来算一算，如果你想买这样的一台车，是整车合适还是 组装合适呢？大家自己可能会在心里默默的盘算。当然了，很多粉丝在评论区会讲，哎呀，这个价格不如加点钱上什么什么什么？不如加点钱上什么什么什么。我觉得这都是废话，如果我要是有那点钱，我当然会买更好的，这不是眼下没钱吗？所以我们就说，在 预算有限的情况下，如果自己真心想要入坑去玩，我们可以选一个未来升级空间比较大的啊，这么一个车架组的平台。因此我觉得目前的行情下，买这样一款第九代 tcl 的最入门平价车型。注意我讲的这几个地方，大家一定要注意区分啊。他是第九代，可能对于目前来说啊，想要快速入坑又预算有限的朋友来说，是一个不错的选择。

　　今年公共车不是爆火吗？后台就有很多粉丝问我有没有公共车推荐的，那我今天就给大家带来一辆坑泰的 n 二三。整车搭配的是一个吉安特铝合金的车架，用的是一个喜马诺搜绕的二筒九速套件， 采用的还是一个中控一体压盘，现在还是一个前后桶轴的一个设计。整车售价五幺九八，你觉得香吗？

　　一万出头的预算可以买到什么样的公路车？怎么买性价比最高？今天我给大家推荐的是这款二二款 propel adv 二。这辆车原车是一个一万八千八的价格，它搭配的是一个全套的喜马洛的七零二零套件，牙盘升级了一个 ut 的牙盘， 全车是内走线设计，破风车架，成色非常的好。车主购买了四五个月，现在二手的价格是一万三， 请问你是愿意花一万三买一个成色九九新的吉安特，还是说买全新的国产 bos 瑞豹这样的公路车？

　　大家好，我是简阳的汉西店的小袁。最近到了七星旺季，很多小伙伴不知道该怎么样选择一台适合自己的自行车。今天我就三款车型给大家做一个简单介绍。一个是弯马公路、平板公路和三 t 车。先讲一下弯马公路吧。弯马公路， 顾名思义弯马。然后他有一个很细的轮胎跟气动的造型，有一个落差的骑行姿势。这个车的设定会让你骑的更快。但他的劣势没有另外两款车舒适。他适合我们 追求速度的骑行爱好者，他是三款车里面最轻量的。我们再讲一下平板公路。平板公路 距离弯把和三 d 车之间，举一个平的直把， 操控性会更好。他的车胎和弯马公路一样都是七百 cc 的，但是他的宽度会较宽，上面带有一定花纹，能够走一点有瑕疵的铺装路面，适合我们上下班通勤，周六周末出去运动，户外一下。 但它优势就是比弯马舒适，比三菱车更轻。 我们再讲一下三 d。 三 d 车最明显的特征有一个避震器，它会让你骑行更舒适。一个较厚的轮胎 拥有不错的缓震性。然后这个大颗粒的齿胎基本上是可以胜任各种路况。 我们叫他全能车型，什么路路都能走。但他劣势也很明显，他是三款车里面最重的。 如果是新手小白，如果是年轻的，路况不是很好，那么我们建议你选择三 d 车子。 如果你仅仅是城市道路骑行，或者是公园里面遇到的企业家，平板公路会让你骑的更轻巧。如果你追求速度，那么建议你选择弯马公路。 还不知道怎么选的小伙伴可以在屏幕的下方留言，谢谢大家。

　　这五款吉安特，谁还不知道？一、 tc 二、综合性车架，平路拉扯，干山爬坡都能上，遇事不绝 tcr。 二、 prepare， 最近大热的破风气动车型，要快要帅一把拿下。三、 revolt arrival 历史公路车，足够的太宽和舒适的几何全地形，轻松应对。四、 define， 舒适耐力型，柔韧性不好的，喜欢长途汽油的就选它。五、 lift langman 女神专用车，听说评论区可以发图了，你的坐骑赶紧晒晒吧。

　　两千加预算，小姐姐入门爆款公路车捷安特利弗艾莱依女神定制款 skp 同款女性车，轻量铝合金车架，超高颜值， 搭载铝合金轮组，小姐姐也能单手提车。喜马诺二四速变速，城市骑行太轻松。相比 skp 同款配置，坐垫更软， 握把更舒适，条管更短，车身几何更适合女性，灰白蓝三色可选。情人节确定不带我回家吗？

　　最近很多小姐妹问我入坑购物车该怎么选？今天我们来到了东莞绿皮特级店，给大家介绍一下。 下。来给你们介绍一下这台入门款的平板公务车，服装粉粉嫩嫩的，超级好看。型号是艾美滋，主要适用于城市休闲天气。它是铝轮铝架的，价格只要不到四千哦。 这是一台性价比超高的碳纤维车架。老马奥特曼，他是一台全能型的中国车架，台风和屏幕都很宽松，价格不到一万五哦。 介绍一下我正在骑的这一台超帅气破风架，型号是 awb， 他是空气动力学设计，专为速度和竞技而生。 轮子都是碳纤维哦。骑车他在前海绕圈，我的速度已经三十五公里匀速了。价格慢。评论区里猜猜看，猜对了来深圳我给你破风哦！

　　今天给大家介绍一款入门神车捷安特 tclsl 二手变胶套，做了个理法，没理好有些瑕疵。 铝合金车架，碳纤维扦插车架，成色非常的完美，没有瑕疵。车架 s 码大小，适合身高幺六五幺七六 习玛诺 r 四七零零套件二十数圈杀 白色，颜值非常的高。有需要的老铁赶紧下手，老铁们就到这了，下课！